Egiten duguna
Gure eginkizuna Txinako automobil-marken aditu nagusi bihurtzea da mundu mailako inportatzaile eta banatzaileentzat:
● Txinako automozio merkatuaren aholkularitza zerbitzu independenteak eskaintzea.
● Txinako marka onenak gomendatu eta atzerriko banatzaileentzako harremanak mantendu.
● Eraiki epe luzerako lankidetza negozio-praktiketan osotasun maila errespetagarriarekin.
Proiektuen Aholkularitza
Datu-baseak
Txostenak
Proiektuen Aholkularitza
"Hardware" produktuez gain (datu-baseak/txostenak), Cedars-ek ibilbide frogatua izan du herrialde askotan gure bezeroei "software" zerbitzu independenteak (aholkularitza) eskaintzeko.
Txinako auto-industriak (batez ere EV segmentuak) nazioartean presentzia areagotzen duen heinean, gero eta atzerriko inportatzaile eta banatzaile gehiagok nahi dute Txinako merkatu-aukera berriak ebaluatu.Bien bitartean, Zedroak ezin hobeto gai dira tokiko negozioak garatzen laguntzeko, Txinako kulturaren ulermen sakonari, industriaren ezagutza zabalari eta tokiko auto-markekin lotura sendoari esker.
Jarraian, gure bezeroen interesen arabera bakarrik egin ditzakegun aholkularitza zerbitzu erabilgarriak eta onuragarriak daude:
1. Laguntza orokorra:
1.1 Txinako auto-merkatuari eta tokiko edozein auto-fabrikatzaileri buruzko ikerketa
1.2 EDOZEIN informazio egiaztatzea.enpresa edo gai bati buruz
1.3 Negoziaziorako aholkularitza eta laguntza
1.4 Txinako enpresa-kulturari buruzko ikuspegia
1.5 Erlazionatutako beste edozein gairi komentatu
1.6 Itzulpenak (txinera/ingelesa)
1.7 Konferentziara joatea bezeroaren izenean
1.8 Txinan bidaiatzeko antolaketa
2. Txinako markak lortzea eta harremanak mantentzea
2.1 Marka hautagaiak gomendatzea
2.2 Nazioarteko dibisioko pertsona gakoekin harremanetan jartzea
2.3 Taldeko goi zuzendaritzara iristeko laguntza
2.4 Eguneroko komunikazioan laguntza
2.5 Bileran eta negoziazioan laguntza
2.6 Negozio-planari buruzko aholkularitza
2.7 Banaketa-hitzarmenari buruzko aholkularitza
2.8 Bidalketa eta bidalketari buruzko aholkuak
Zedroak orain arte aholkularitza zerbitzuak eskaini dizkie, emaitza bikainekin eta gogobetetasun handiarekin, Herbehereetan, Danimarkan, Israelen, Txilen, etab.
Kobratutako zerbitzuen kuotak hiru mota ditu normalean: arrakastaren kuota (herrialde bakoitzeko marka bakoitzeko), kuota finkoa (hilean) eta bidaiaren kuota (eguneko).
Datu-baseak
Esportazio datu-basea (markarekin) hilero ordenatzen da Aduanako datuen azterketa profesionalaren bidez.Ezinbestekoa da Txinako marken atzerriko inportatzaile eta banatzaileentzako erabaki estrategikorako.
Datu-baseak 12 elementu ditu beharrezko informazioarekin, zein konpainiak edo markak zein ibilgailu mota esportatzen dituen zein herrialdetara zein preziotan eta zenbat unitaterekin.
Esportatu hilabetea:2014/01.
HS kodea:87012000. Hau aduanen sistema harmonizatuaren kodea da.
Ibilgailu mota:Errepiderako kamioi traktorea.Hemendik jakin dezakezu mota, helburua edo desplazamendu-tartea.
Kategoria:Kamioia.Zutabearen gainerako kategoriak: Bidaiariak, SUV, Komertzialak, Autobusak, Kamioiak eta abar. Eta Cedars-ek ere pertsonaliza dezake gure bezeroek ibilgailuen sailkapenaren arabera.
Esportatzailea (Marka):JAC.
Enpresa esportatzailea:Shanghai Wanfa Auto Sales and Service Co., Ltd.
Kantitatea (unitateak):1. Tresna eraginkorra marka baten esportazio-errendimendua bere lehiakideen aurrean aztertzeko.
Unitateko prezioa (USD FOB):22.572.Bezeroek FOB prezio arrazoizko bat negoziatu dezakete esportatzailearekin datu hauetan oinarrituta.
Zenbatekoa (USDFOB):22.572.Esportazio kopurua=kantitatea*unitate prezioa.
Helmuga Herrialdea:Oman.
Eskualde globala:Ekialde Hurbila Zutabe honetako gainerako eskualdeak honako hauek dira: Afrika, Asia (Ekialde Hurbila izan ezik), Ozeania, Hego Amerika, Ipar Amerika, Erdialdeko Amerika eta Karibeko, Europar Batasuna, Europa (Beste batzuk), etab.
Landare Hiria/Eremua:Anhui Hefei Beste batzuk.Ibilgailu esportatzailea non ekoitzi zen jakin dezakezu.
MSRP Datu-baseak fabrikatzaileak iradokitako txikizkako prezioa zerrendatzen du Txinako barne-merkatuan salgai dauden ibilgailu arin modelo guztientzat.Beharrezkoa da nahi dutenentzat:
• Txinako ibilgailu arin marka ezberdinen merkatuko posizionamendua ulertzea.
• Lortu nagusitasuna Txinako esportatzaile indartsuekin FOB negoziazioan.
Taldea:Guraso taldea.
Egilea:Fabrikazio planta.
Marka:Txinako etxeko marka nagusi guztiak (atzerriko markak izan ezik).
Seriea:Hainbat eredu barne.
Eredua:Hainbat bertsio barne.
Bertsioa:Eredu-urtea, desplazamendua, mozketa-maila eta abar bezalako informazioa barne.
MSRP (CNY):Bertsioaren fabrikatzaileak Txinako merkaturako txikizkako prezioa iradoki zuen (tokiko monetan prezioa).
MSRP (USD):Bertsioaren fabrikatzaileak Txinako merkaturako txikizkako prezioa iradoki zuen (AEBetako dolarra bihurtuta).
FOB (USD):Bertsioaren FOB prezio teorikoa (ez benetakoa) atzerriko merkaturako (Cedars ikerketa-taldeak kalkulatua).
Segmentua:Oinarrizko autoa, MPV, SUV eta minifurgoneta barne (kamioi eta autobusen segmentuak izan ezik).
Maila:Oinarrizko autoen segmenturako soilik eskuragarri;barne A00/mini, A0/txikia, A/compact eta B/tamaina ertaina.
Esan.:Bertsioaren motorraren desplazamendua.
Salmenta Datu Basea
Salmenta Datu-baseak Txinan ekoitzitako automobilgintzako ibilgailu guztien hileroko salmenta-bolumenak biltzen ditu, CKD/SKD muntaketa dutenak barne.Txinako automobilgintza ulertzeko tresna garrantzitsu eta erabilgarrienetako bat da.
Kontuan izan behar da salmentak Fabrikaren Bidalketari dagozkiola eta atzerriko esportazioak barne hartzen dituela, baina inportatutako ibilgailuen salmentak kanpo uzten dituela.
Datu guztiak CAAM, Txinako automobilgintza-industria elkarte nagusiaren jatorria dira.
Ezaugarri nagusiak:Laburpenak salmenten datu orokorrak zerrendatzen ditu ibilgailu mota, segmentu eta azpisegmentuaren arabera.
Datu-baseaAuto-modelo baten hileroko salmenta-bolumenak eta beste adierazle garrantzitsu batzuk zerrendatzen ditu (taldea, fabrikatzailea, marka, markaren jatorria, mota, segmentua, azpisegmentua, seriea, desplazamendua, etab.).
Gaur egun, oinarrizko autoen, MPV, SUV eta Crossover (minivan) salmenten datuak modeloaren arabera daude eskuragarri.Kamioi edo autobus ereduaren araberakoak ez daude eskuragarri.
Txostenak
Markaren Ebaluazio Txostenak Txinako auto industriaren panorama argia margotu nahi du.Txostenak Txinako ibilgailu arin nagusien marka guztiak aztertzen eta sailkatzen ditu, sailkapen-taula interaktibo batekin osatuta.
Eduki nagusiak:Industriaren ikuspegi orokorra: Txinako ibilgailu arinak merkatuaren hazkunde ereduaren eta garapen nagusien laburpen azkarra;adib
Ranking-metodologia: sei dimentsioko markaren lehiakortasunaren azterketa balio-kate osoan zehar;Arrakasta-faktore nagusiak marka, kudeaketa, finantzaketa, I+G dira.produktuak, eta salmentak;adib
Sailkapenaren emaitzak: aurkeztu puntuazio taula integratua Txinako ibilgailu arin-marka nagusi guztientzat;marka bakoitzaren azterketa sakona ematea;adib
Ponderazio malgua: Txostena sailkapen-taula interaktibo batekin osatzen da, bezeroari dimentsio-pisuak eta azpi-dimentsio-azpi-pisuak bere egoera zehatzen arabera berriro doitzeko aukera ematen diona.
OEM Txostenak Txinako automobilgintza fabrikatzaile baten ikuspegi panoramikoa eskaintzen du, bere hazkunde-historia, akzio-jabetza, produktuen sorta, produkzio-gaitasuna, salmenta-errendimendua, finantza-emaitzak, I+G gaitasuna, SWOT azterketa, etab.
Ikuspegi orokorraOEM-ren oinarrizko informazioa eskaintzen du, adibidez, sorrerako denbora, langile kopurua, urteko gaitasuna, etab.
HistoriaOEM-en bilakaera berrikusten eta bistaratzen du.
Oroigarriakekitaldi handi guztiak zerrendatzen ditu, azken bi urteetako I+G, HR, inbertsio, produktu berriak eta marketin politikak barne.
Partekatu egituraOEMek bere filial eta joint venture ezberdinekin dituen kapital-harremanak azaltzen ditu.
Salmentakazken bost urteetako OEM-ren benetako merkatuaren errendimendua islatzen da eta bere etorkizuneko joera adieraz dezakete.
Ibilgailu komertzialen salmenten datuek bere benetako errendimendua islatzen dute barne-merkatuan, eta esportazio-datuek salmenta guztien esportazio-ehunekoa erakusten dute.Irakurleek erraz izan dezakete OEMek hazkunde-abiadura osasuntsua mantentzen duen ala ez.
Irteera-gaitasuna, salmenta-bolumenarekin alderatuta, OEMak bere ahalmena guztiz aprobetxatu duen edo ez adierazi dezake, eta horrek bere finantza-indarrean eragin dezake.
Atzerrianlantegiak OEM-en hedapen estrategia globalaren oinarrizko zati dira.Herrialdeek inportazio-tasak igotzen dituzten heinean tokiko automobilgintza-industriak babesteko, Txinako markek lokalizazioa azkartu dezakete atzerriko instalazio gehiago eraikiz.
Txosten finantzarioaOEM-ren azken bost urteko finantza-errendimendua laburbiltzen du, irakurleek dirua irabazten ari den eta errentagarritasuna hobetzen ari den ala ez aurki dezaketenaren arabera.Akzioen prezioen taulak erakusten du Txinako inbertitzaileek akzioetan konfiantza duten ala ez.
I+Ggaitasunak OEMaren ezagutza teknikoa eta bere produktua abiarazteko plana ebaluatzen ditu.OEMak etorkizunean bere merkatuko posizioa mantentzeko edo hobetzeko gai izango den aurreikus dezake.
DAIA(indarguneak, ahuleziak, aukerak eta mehatxuak) OEMaren egungo egoeraren azterketa osoa, profesional eta objektiboa da, CEDARS-en industria-esperientzia sendoan eta bermatutako datuetan oinarrituta.
12.Iruzkinakkonbinatu OEM-en epe luzerako hazkunde estrategia CEDARS-en berrikuspen labur batekin.
Txostenaren berezitasuna
Autoritate iturrietako datuak (adibidez, CAAM eta Aduana):
Emaitza finantzarioak barne (soilik kotizatutako enpresentzat):
Prezioen Txostenak Txinan saltzen diren bidaiarien ibilgailuen MSRPen eta ekipamenduaren arabera egokitutako prezioen desberdintasunak aztertzen ditu.Informazio kritiko hori garrantzitsua da banatzaileek produktuen posizionamendua ez ezik ordezkatzen dituzten marken prezioen lehiaren mugimendua ulertzeko.
Beheko galderei erantzunak:
1. Zein da hautatutako modeloaren kokapena Txinan?
2. Zein da Txinan MSRP zehatza hautatutako modeloarentzat?
3. Zer moduz lehian dauden modeloekin?
4. Zein da eredu honen eta arerioen salmenta-errendimendua?
5. Zein da konfigurazioa?
6. Zein izan behar du arrazoizko FOB prezioa?
1. fitxa: Laburpen Exekutiboa
i.Marka eta Eredua.Txostenak gutxienez 5 lehiakide biltzen ditu normalean.Txostenak zehaztutako marka/eredura gehitu edo egokitu daiteke bezeroen beharren arabera.
ii.MSRP Txinako Merkatuan (CNY+USD), balio-doikuntza baino lehen eta ondoren.
iii.FOB USD estimatua, Txinatik esportazioarekin lotutako kostuan oinarrituta.(kostuak BEZa, kontsumoaren gaineko zerga, Txinako kontzesionarioen marjina, Txinako merkatuaren gainkostua, esportazioen kostu aldakorra eta bestelako kostuak barne hartzen ditu).
iv.Salmenten zifrak.
Salmenten zifrak.
Konfigurazioaren xehetasunak eta balio-doikuntza.
Ezaugarriak:
i.Pertsonalizatu ereduak.
ii.360°ko konparaketak.Europako, Amerika, Korea, Japonia eta Txinako bost modelo lehiakide gutxienez.
iii.'Apple to Apple' konparaketak.
iv.FOB arrazoizko prezioa kalkulatu.
Industria Txostenak Txinako joera makroekonomikoa laburbiltzen du eta Txinako auto-industriaren hiruhilekoko errendimenduari buruzko analisi sakona eskaintzen du salmentei, esportazioei, finantzak, produktuei, politikak, inbertsioei, etab. Txostenak Txinako tokiko marka hautatuen azken garapenak ere eguneratzen ditu.
Ikerketa pertsonalizatua eskuragarri:
Industria Txostenaren edizio estandarrak eskualde/marken azterketak baztertzen ditu, eta bere edizio bereziek eskualde/marken azterketak barne hartzen dituzte.
Eskualdeen azterketak dagokion eskualdeko hiru herrialde edo merkatu hartzen ditu;bederatzi eskualde daude mundu osoan: Afrika, Asia (Ekialde Hurbila izan ezik), Erdialdeko Amerika eta Karibekoa, Europa (Beste batzuk), Europar Batasuna, Ekialde Hurbila, Ipar Amerika, Ozeania eta Hego Amerika.
Markaren azterketa Txinako etxeko markentzat bakarrik dago eskuragarri (Chery, Changan, Geely, Greatwall, etab.), eta marken finantza-errendimendua publikoki merkataritzako autogileentzat bakarrik dago eskuragarri.
Jarraian erantsita dago Industria Txostenaren lagin bat.
Finantza-txostenak Shanghain, Shenzhenen, Hong Kongen, New Yorken edo beste edozein burtsetan merkaturatzen dituzten Txinako automobil-enpresa guztiek kaleratzen dituzte.Autogileen finantza-osasuna neurtzeko tresna garrantzitsuak dira errentagarritasuna, hazkundea, zor-maila, etab.